8o04 oiq4 pr3l gqiq 0s26 l17f 9nb3 5zr9 qhda q4cu
我已授权

注册

三年亏损超百亿,蔚来的故事美国人能懂吗?

2018-12-14 09:17:44 和讯名家 
标签:清洗 xmgn 鸿博国际娱乐网

  蔚来要赴美IPO,这个消息来得并不突然,早在今年5月份,就有消息称蔚来已经秘密提交IPO申请,拟今年赴美上市。彼时蔚来正忙着处理交付的问题,大家的关注点也在蔚来到底什么时候才能正式交付,IPO的话题就再没有下文了。

  

但是此次的消息却非常确切,蔚来13日起从旧金山开始路演,14日正式向美国证券交易委员会(SEC)提交首次公开招股书,并且
  但是此次的消息却非常确切,蔚来13日起从旧金山开始路演,14日正式向美国证券交易委员会(SEC)提交首次公开招股书,并且长达344页的招股书也在流传。从这份招股书中,我们看到了一个相当烧钱的蔚来。

  烧钱速度惊人

招股书显示,截止2018年上半年,蔚来汽车尚未实现盈利,上半年净亏损5.026亿美元(约合33.255亿元),2016年和2017年净亏损分别为25.733亿元和50.212亿元。两年半的时间,累计亏损约为109亿元。
  招股书显示,截止2018年上半年,蔚来汽车尚未实现盈利,上半年净亏损5.026亿美元(约合33.255亿元),2016年和2017年净亏损分别为25.733亿元和50.212亿元。两年半的时间,累计亏损约为109亿元。

  

招股书清晰的展示了蔚来的财务数据。研发费用2016年支出14.65亿元,2017年支出26.03亿元,2018年上半年支出14.59亿元。销售、综合开销及管理费用2016年支出11.37亿元,2017年23.51亿元。2018年上半年蔚来的销售费达27亿元,首度超过研发费用。
  招股书清晰的展示了蔚来的财务数据。研发费用2016年支出14.65亿元,2017年支出26.03亿元,2018年上半年支出14.59亿元。销售、综合开销及管理费用2016年支出11.37亿元,2017年23.51亿元。2018年上半年蔚来的销售费达27亿元,首度超过研发费用。

  根据公开消息,蔚来此前的融资额累计150亿元,按照现在的烧钱速度,资金问题很快就会显现。

  除了融资,销售及服务费用也被列为重要预期收入。但是从蔚来目前的交付进度来看,短期内这部分收入并不会太高。

  招股书披露,截至2018-12-14,蔚来ES8产量超过1300辆、交付481辆。蔚来汽车共获得1.7万个ES8订单,其中包括1.2万辆已经交付定金的订单。截至6月30日,蔚来汽车的营收为4599.1万元,其中大部分为汽车销售收入,占比高达96.5%。

  对于蔚来造车的烧钱速度来讲,这部分资金简直是杯水车薪,现阶段的蔚来急于求得融资来支撑下一步战略的实施。

  上海工厂筹备中

目前已经量产的ES8是由江淮代工生产的,江淮蔚来的工厂有2056名员工,其中
目前已经量产的ES8是由江淮代工生产的,江淮蔚来的工厂有2056名员工,其中
只有150名是蔚来的,工厂满负荷运转的情况下年产能可达12万辆,工厂要实现从下单到交付总耗时四周以内的目标。

  而蔚来的上海工厂目前也正在建设当中,此次招股书也透露,上海工厂将会自行申请生产资质。工厂主要生产车型为ET7,上海工厂与江淮蔚来相互补充,同时存在。

  除了江淮蔚来之外,蔚来还与长安汽车(000625,股吧)、广汽集团(601238,股吧)达成了战略合作。蔚来拟与长安汽车共同建立一个集研发、制造、销售于一体的合资公司;拟与广汽集团共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司。

  根据招股书披露,蔚来在全国范围内已有8家蔚来中心正式营业,53家服务网点投入运营,预计年底之前建立60-80家换电站,并增设400-500台移动充电车。

根据规划,蔚来2018年底将开始生产第二款量产车ES6,并在2019年上半年进行交付。而在此之后,蔚来还将推出紧凑型SUV蔚来ES3、跨界Coupe车型蔚来ET5、轿车车型蔚来ET3以及MPV车型蔚来EF9。从蔚来近5年的产品规划来看,蔚来旗下产品将会覆盖轿车、SUV、MPV以及跑车等众多细分领域,产品矩阵将会变得越来越丰富!
  根据规划,蔚来2018年底将开始生产第二款量产车ES6,并在2019年上半年进行交付。而在此之后,蔚来还将推出紧凑型SUV蔚来ES3、跨界Coupe车型蔚来ET5、轿车车型蔚来ET3以及MPV车型蔚来EF9。从蔚来近5年的产品规划来看,蔚来旗下产品将会覆盖轿车、SUV、MPV以及跑车等众多细分领域,产品矩阵将会变得越来越丰富!

  可以预见,近几年,蔚来汽车势必会继续推进销售服务和研发的双领域投入,巨额资金的花费,似乎是不可避免的。

  上市或许能够解决蔚来短期内的资金问题,这对正处于发展期的蔚来十分有利。在美国上市后,蔚来的一切财务数据都将公开透明。资本都是逐利的,如果企业一直亏损资本家们是无法接受的。

  

就在蔚来正式递交招股书之前,美国的新造车势力特斯拉掌门人却宣称要将特斯拉私有化。在这个时间点,一个急于求进,另一个却要高调退出,资本市场一直都是机遇与风险并存,进或退,都要充分准备。
  就在蔚来正式递交招股书之前,美国的新造车势力特斯拉掌门人却宣称要将特斯拉私有化。在这个时间点,一个急于求进,另一个却要高调退出,资本市场一直都是机遇与风险并存,进或退,都要充分准备。

    本文首发于微信公众号:E车汇。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:赵艳萍 HF094)
看全文
想了解更多关于《三年亏损超百亿,蔚来的故事美国人能懂吗? 》的报道,那就扫码下载和讯财经APP阅读吧。
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门新闻排行榜

和讯热销金融证券产品

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。